Для получения автономного электричества или обслуживания сварочного аппарата многие мастера и дачники используют специальное оборудование. Чтобы оно максимально долго служило, необходимо, кроме прочего, знать, как завести генератор бензиновый или дизельный вручную, с аккумулятором и зимой. Во всех инструкциях прописаны разные нюансы, но мы рассмотрим общие правила, актуальные для большинства устройств.
Генератор устанавливается на ровную, сухую поверхность с хорошей вентиляцией Содержание
Как подготовить генератор к первому запуску
В первую очередь следует установить оборудование стационарно либо прикрепить к раме колеса для возможности перемещать технику. В первом случае должны быть учтены вентиляция, пожарная безопасность, низкий уровень влажности и ровность, надежность площадки. Если выбран второй вариант, то важно вставить втулку (если есть), защищающую колеса от быстрого разрушения.
Следующий шаг – подключение аккумулятора (если предусмотрен). Здесь учтено строгое соблюдение полярности, поэтому можно без опаски ориентироваться на цветную изоляцию: красный провод на клемму «+», черный – на «-». Затем контакты закрывают колпачками (они входят в комплект).
Обратите внимание: если будут перепутаны полюса, выйдет из строя блок регулятора напряжения зарядки.
Смотрите также:
Компаний, специализирующиеся на инженерных системах (отоплении, водоснабжении, канализации) На заметку!
У нового оборудования могут присутствовать транспортировочные скобы, противостоящие любому движению двигателя – их нужно снять.
Далее необходимо ознакомиться с инструкцией к конкретной модели дизельного или бензинового генератора. Существуют общие алгоритмы, но в руководстве могут быть прописаны важные нюансы.
Если генератор бензиновый — проверьте положение воздушной заслонки: «закрыто» при холодном запуске 
Читайте также:Мини-генератор 220 В – конструкция, критерии выбора, плюсы и минусы, ТОП лучших моделей
Мы рассмотрим базовые шаги:
- внешний осмотр всех узловых соединений и возможных мест протечек;
- по необходимости – замена и заправка топлива, моторного масла и охлаждающей жидкости в соответствии с допустимым уровнем заполнения емкостей;
- проверка аккумулятора (если он предусмотрен).
У любой техники необходимо отслеживать надежность креплений. Выявить протечки на новых генераторах можно будет только после эксплуатации в течение некоторого времени. Замена масла нужна спустя 50-100 моточасов (после первого запуска – через несколько моточасов). Топливо может быть годным в течение 10-30 дней, что зависит от его качества. Антифриз меняют с учетом рекомендаций от производителя (например, спустя 1500 рабочих часов или каждые 2 года).
У бензинового генератора при неполной заправке бака мастера рекомендуют немного открутить винт на карбюраторе после открытия топливного крана. Несколько капель позволят убедиться в заполнении системы бензином. При полной заправке достаточно будет выждать 3-4 минуты, чтобы это произошло в автоматическом режиме.
У дизельного оборудования перед запуском в первый раз сначала распределяют смазку по масляной системе:
- выжимают декомпрессор;
- удерживают выключатель в стартовой позиции (включают зажигание);
- ожидают, пока не погаснет индикатор аварийного давления масла.
Перед запуском генератора проверьте уровень масла и топлива — их нехватка приведет к аварийной остановке
Также следует заполнить топливную систему и фильтры путем последовательного удаления воздуха:
- ослабляют гайку насоса (1-1,5 оборота) и открывают топливный кран;
- переводят рычаг работы генератора в положение «пуск»;
- удерживают декомпрессор;
- включают зажигание;
- ожидают, когда потечет топливо без пузырьков воздуха;
- затягивают гайку и протирают рабочее место сухой салфеткой;
- повторяют процедуру с гайкой топливной форсунки.
Читайте также:
Как рейтинг бензогенераторов поможет выбрать подходящую станцию для дома Для справки!
Вторую гайку можно не откручивать, если прокачать систему до появления белого дыма из глушителя (кран, «пуск», декомпрессор и зажигание).
Но при таком экспресс-подходе из-за остаточного воздуха техника первое время будет работать нестабильно и продолжать дымить.
Кроме того, если это необходимо, чистят или устанавливают новый воздушный фильтр. А также отключают все потребители. Это важно, так как запуск бензинового генератора или с дизельным ДВС под нагрузкой может спровоцировать поломку оборудования.
Как правильно заводить генератор?
Правильная подготовка и запуск генератора обеспечивают его стабильную работу. При этом будут исключены поломки по причине недостатка масла и топлива или недосмотра в отношении антифриза и воздушного фильтра. Далее рассмотрим действия, производимые при первом запуске нового оборудования, в том числе в морозную погоду.
После запуска дайте двигателю поработать на холостом ходу 1-2 минуты Генератор с ручным запуском
Перед запуском бензинового генератора нужно открыть топливный кран (если есть) и закрыть воздушную заслонку или потянуть кольцо на себя. Затем включают зажигание, отключают цепь переменного тока и заводят мотор, потягивая шнур стартера (сначала плавно до сопротивления, потом резким рывком). В завершение открывают заслонку.
Важно: не стоит превышать лимит в 4-5 безуспешных попыток, так как это может спровоцировать перегрузку стартера и повреждение техники. А также в первый раз нужно несколько плавных движений для смазки коленвала.
У дизельного генератора сначала нужно включить зажигание и перевести рычаг в положение «пуск». Затем медленно тянут ручку стартера до момента ощутимого сопротивления и возвращают ее обратно. Далее – выжимают декомпрессор и рывком шнура запускают двигатель.
Обратите внимание: при ручном запуске имеют значение не резкость рывка, а сила и амплитуда.
Читайте также:
Масло для бензогенератора: правила выбора и замена
Запуск генератора с электростартером
В случае с бензиновым генератором сначала должно быть следующее: отключена подача тока, закрыта воздушная заслонка и открыт топливный кран. Далее включают зажигание и тут же – пуск электростартером. Когда мотор заведется, нужно будет открыть заслонку. У дизельного поворачивают ключ на «ON», устанавливают рычаг на «пуск», удерживают декомпрессор и переключают режим зажигания на «стартер». Когда мотор наберет максимальные обороты, декомпрессор отпускают.
При ручном старте тяните стартер плавно до упора, затем — резким движением Запуск генераторов осенью и зимой
Морозы могут негативно влиять на технические жидкости и аккумулятор. Решается проблема свежим и чистым бензином/дизельным топливом, текучим сезонным маслом и регулярной подзарядкой батареи. Также помогут специальные подогреватели для жидких сред, воздуха и свечи, автоматическое зарядное устройство. В целом запуск генератора проходит по стандартным алгоритмам. Разница только в том, что подключать потребители можно будет после предварительного прогрева двигателя в течение нескольких минут.
Видео описание
В этом видео — пошаговое руководство по первому запуску генератора:
Коротко о главном
До первого запуска нового генератора важно изучить инструкцию по подготовке и включению. Есть общие алгоритмы, но в руководстве прописаны все необходимые нюансы.
У дизельных и бензиновых моделей порядок действий различается. Однако, в каждом случае следует предварительно позаботиться о топливной, смазочной и системе охлаждения, а также об аккумуляторе (если есть).
Зимой нужно использовать качественные технические жидкости, которые посредством специальных устройств можно прогреть до рабочей температуры. Запуск в целом тот же, только до нагрузки следует прогреть двигатель в течение нескольких минут.